Правительство изменило закон об ОСАГО

Правительство России 25 июня 2007г. утвердило изменения в закон об ОСАГО,
подразумевающие сохранение льгот по обязательному страхованию гражданской
ответственности автовладельцев при смене автомобиля.

Поправки в Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев
транспортных средств, утвержденные постановлением правительства Российской Федерации,
вступают в силу 30 дней со дня их официального опубликования.

В правила вносятся следующие изменения: в форме заявления на оформление полиса ОСАГО
(приложение N1 к Правилам ОСАГО, утвержденным постановлением правительства РФ от 7.05.03г.)
пункт 2 ("Транспортное средство") дополняется абзацем следующего содержания:
"Количество страховых случаев по предыдущему договору обязательного страхования
владельцев данного ТС (указывается в случае, если договором обязательного страхования
не предусмотрено условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только
указанные страхователем водители)".

Кроме того, в пункте 3 формы заявления, в котором фиксируется, кто допущен к управлению
данным транспортным средством, форма таблицы после графы "Стаж" дополняется еще одной
графой следующего содержания: "Количество страховых случаев в течение срока действия
предыдущего договора обязательного страхования".

Изменения также вносятся в форму приложения N4 к Правилам ОСАГО ("Сведения об ОСАГО
владельца транспортного средства"). Согласно утвержденным изменениям, в данной форме
слова "владелец транспортного средства" заменяются словом "страхователь", а также в форму
вносятся технические изменения, позволяющие вводить данные не об одном, а о нескольких
владельцах одного и того же транспортного средства. Кроме того, в таблицу сведений
о владельцах транспортного средства добавляется ряд граф, в частности графа под названием
"Срок, в течение которого владелец допущен к управлению ТС", "ФИО владельцев,
допущенных к управлению ТС".

Таким образом, указанные изменения позволяют сохранять льготные коэффициенты по ОСАГО
для водителей за безаварийную езду при смене автомобиля.  Источник: top.rbc.ru

Законопроект об автодорогах

26.06.2007 Госдума рассмотрит в пятницу, 29 июня, в первом чтении законопроект об автомобильных
дорогах, подготовленный парламентариями-единороссами, сообщил один из авторов законодательной
инициативы, председатель думского комитета по промышленности и строительству Мартин Шаккум
на заседании комитета в понедельник.
"У комитета имеется ряд замечаний к законопроекту, но все они устранимы ко второму чтению.
Первое чтение состоится в эту пятницу, 29 июня", - сказал он.
Шаккум добавил, что законодательная инициатива поддержана профильным думским комитетом,
что предвосхищает решение по документу парламентского большинства Госдумы.
Как отметил депутат, сегодня дорожное хозяйство не имеет единого федерального законодательного
акта по регулированию проектирования, строительства, реконструкции, ремонта, содержания
и использования автомобильных дорог.
Проект закона устанавливает общие принципы классификации автомобильных дорог и определяет
их правовой режим, независимо от формы собственности (федеральная, муниципальная,
собственность граждан или юридических лиц). Кроме того, документ закладывает основы
для создания новой системы взаимоотношений органов госвласти и субъектов хозяйственной
деятельности в области дорожного хозяйства, отвечающей экономическим потребностям России.
Важная часть законопроекта - раздел о платных автодорогах. Они, как считают разработчики,
могут находиться исключительно в государственной или муниципальной собственности.
Поэтому эксплуатация автомобильной дороги на платной основе возможна только в том случае,
если уполномоченный орган госвласти или орган местного самоуправления примет соответствующее решение.
Причем в этом документе должно быть точно и подробно описано, как долго за проезд по определенной
дороге будут брать деньги, а также альтернативные бесплатные пути по аналогичному направлению.
"Это позволит в полной мере обеспечить соблюдение конституционных прав граждан на свободу
передвижения", - отметил Шаккум.
В законопроекте также указаны основания для отмены и приостановления эксплуатации платной автодороги,
минимальный предельный размер арендной платы за земельные участки, используемые для ее размещения,
перечень транспортных средств, которые могут передвигаться по дороге бесплатно. Это, по мнению
разработчиков, обеспечит гарантии прав инвесторов.

Источник: AUTO.RU-Инфо